<dl id="1vvoj"></dl>
  1. <track id="1vvoj"><span id="1vvoj"><td id="1vvoj"></td></span></track>

    <tbody id="1vvoj"></tbody>
    1. <menuitem id="1vvoj"><optgroup id="1vvoj"></optgroup></menuitem>
        <track id="1vvoj"></track>
      1. 公司新聞

        Company news

        鐵路道岔的五大特點!

        在鐵路上,道岔的第一個特點就是數量多。據2016年統計,目前全國鐵路線路上鋪設的道岔有16萬組,算下來平均一公里就有一組道岔。而道岔主要集中在鐵路的車站和編組場,一個站場甚至能達到上百仲道岔,數量非常多。

        道岔的第二個特點就是結構復雜,道岔的構造要比普通的線路復雜的多,因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個與電務作業相關的轉換設備,整體可以看成一個機電結合的設備,因而道岔比普通線路復雜的多。

        道岔的第三個特點就是使用壽命短,由于道岔特殊而復雜的結構,相對于軌道的其他設備,道岔所承受的作用力大,很容易造成鋼軌的磨耗與掉塊,甚至出現過有一組道岔在上道一個星期后就不能使用的情況。

        道岔的第四個特點就是限制了火車的運行速度,因為道岔屬于線路的薄弱環節,火車在經過道岔時必須減速慢行。即使一條鐵路設計的行車速度很高,但最終的速度會受到車站道岔的影響。

        第五個特點就是火車運行的安全性,大家在坐火車的時候都能感覺到,當火車經過道岔的時候會有搖晃的感覺,這就是因為火車經過道岔,產生了橫向晃車的現象,進而也會增加火車的脫軌系數,影響火車的運行安全。

        亚洲全黄无码一级网站_蜜芽无码亚洲资源网站_又黄又湿又免费的视频